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简要概述：KTM将为即将推出的高端摩托车引入Android Automotive操作系统。新的通信控制单元（CCU）具备eSIM、GPS、蓝牙和Wi-Fi连接功能。然而，没有提及设备上会预装Google应用程序。在汽车中，Android Auto和Android Automotive非常受欢迎，帮助用户在车内屏幕上使用第三方应用程序。这是合理的，因为音乐流媒体和导航是车内显示屏最常见的使用场景。
然而，导航在摩托车这样的两轮车上也是常见的使用场景，因此在摩托车上拥有Android Auto或Automotive也将是一个非常好的选择。如果你有这样的愿望，你可能想考虑KTM的下一款摩托车，因为它将搭载Android Automotive。奥地利摩托车品牌KTM宣布了一款新的通信控制单元（CCU），用于其新的TFT仪表盘，这些仪表盘将以水平和垂直版本首次在其即将推出的高端摩托车上提供。
升级后的CCU配备了32GB的内部存储和3GB的内存，以及eSIM、GPS、蓝牙和Wi-Fi等连接功能。此次升级的最佳部分是CCU使TFT仪表盘能够运行Android Automotive。正如Mishaal Rahman指出的那样，Android Automotive OS是开源的，因此任何人都可以使用它，但我们之前没有在摩托车上见过这种系统。
此处的关键在于，向Android Automotive OS添加Google应用程序可以使其具有“内置Google”的品牌，而KTM并没有提及这点，这意味着设备上不会预装Google应用程序。KTM还将离线地图导航集成到CCU中，提供实时导航，而无需与手机同步或连接。这将支持主动路线指导和路线规划，以及A-B路线、预设的兴趣点等。
关于其他细节，KTM提到CCU将在每次点火循环时无缝重新连接到智能手机。这也将使摩托车在其生命周期中更容易更新功能和特性。初步更新将通过KTM经销商进行，但未来摩托车将能够直接接收OTA更新。作为一名骑行者，我很高兴摩托车制造商开始迈出第一步，将熟悉的操作系统界面与第三方应用支持整合。我个人依赖于在智能手表上使用Google地图，以避免在每次转弯时拿出手机查找方向。
第三方主机面临被盗的风险，因此具有这项功能的集成仪表盘将备受欢迎。
