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CFMOTO Ibex 450 在美国市场推出仅数周，Roland Sands Design 团队已着手改装，并为 Moto Beach Classic 的亮相做好准备（该活动于 10 月 12 日在加州亨廷顿海滩举行）。他们称之为 Vandal，是带有超级胡里根风格和超级摩托风格部件的混合体。看看那些 17 英寸的铸造轮毂，取代了 Ibex 450 冒险车的 21-18 轮组。
这些车轮实际上取自 CFMOTO 的 450SS 跑车，许多其他部件的情况也是如此。有些东西是 RSD 自制的，有些是从售后市场购买的，但大多数来自 CFMOTO 的零件库。Roland Sands 表示，构思的目的是向人们展示他们可以购买价格较低的自行车，并在预算内打造出酷炫的定制款。
“Ibex 450 是这个改装项目的天然选择——它是一款拥有高端组件的朋克摇滚风格车，具有出色的制作质量，适合越野和公路骑行的多用途，”Roland Sands Design 的创始人表示。“此外，450 双缸发动机在市场上提供了一些独特的东西，价格实惠。其高转速、高性能的设计与我们一直推动的目标一致。它还为年轻一代的公路赛车手打开了很大潜力。
为了让更多人骑行和竞赛，关键是要制造小排量的摩托车，并提供方法让其进入骑手的手中。”从外观上看，Vandal 有点像缩小版的 KTM 890 SMT，且涂装艳丽。如果你想自己改装，RSD 发布了以下的改装细节：车型规格
制造商：CFMOTO
型号：Ibex 450
年份：2025
建造者：Roland Sands Design
建造时长：2个月
车身
尾部：
Roland Sands Design 定制尾部和号牌，使用 CFMOTO Papio CL 车身饰件和尾灯
座椅：Saddlemen 定制座椅
挡泥板：CFMOTO 450SS 后轮挡泥板 – RSD 定制适配支架
前挡泥板：Acerbis Supermoto 挡泥板
前叉护罩：KTM 85 带 System Tech Racing 安装支架
底盘：RSD 定制底盘板
保护
保护盖：
CFMOTO 发动机护盖
车架：RSD 定制车架安装防摔装置
轴心：Delrin 轴保护套
发动机
排气：钛合金排气管、中段和消音器
车轮和组件
前轮胎：Dunlop Sportmax Q5S
前轮胎规格：110/70ZR17
后轮：CFMOTO 450SS
规格（后）：17 x 4.0”后轮胎：Dunlop Sportmax Q5S
后轮胎规格：150/60ZR17
链轮：
CFMOTO Ibex 450
链条：D.I.D. 链条
制动系统
前卡钳：Brembo 单径向卡钳来自 CFMOTO 450SS
后卡钳：后卡钳和支架来自 CFMOTO 450SS
控制
车把安装：RSD Sector Risers – 3.5”/ 两件式 / 直形
前制动总泵：CFMOTO 450SS 前制动主缸
离合器：CFMOTO 450SS 离合器支架
杠杆：
CFMOTO 450SS 铝制刹车和离合器杠杆
杠杆保护：CFMOTO 铝制护杠
后制动总泵：CFMOTO 450SS 后制动主缸
脚踏控制：CFMOTO 450SS 铝制后置脚踏
由 RSD 修改
前悬挂
前叉：CFMOTO Ibex 450
内件：Gears Racing 完全可调节前叉套件
后悬挂
减震器：Gears Racing 完全可调节后减震
涂装
颜色：
黑色、青绿色、粉色、紫色、黄色
图案：1990 年代的激进风格
