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一级方程式赛车总监负责本赛季每一场大奖赛的比赛运营。他们负责比赛周末的一系列重要因素，包括：这是一个要求很高的角色，在这个角色中，必须在几秒钟内做出潜在的生死攸关的安全决定，同时确保一场大型体育赛事的公平举办。是赛事管理员，而不是比赛总监，调查赛道上的事故，并决定对被判犯有轻罪的司机的处罚。比赛总监受雇于国际汽联，这是赛车运动的管理机构。在过去的三年里，F1已经有了四位不同的赛事总监。
查理·怀廷（Charlie Whiting）担任F1赛事总监20多年，直到他在2019年墨尔本澳大利亚大奖赛前突然去世。Whiting在升任Brabham F1车队的首席机械师之前，曾获得机械工程学位，负责监督Nelson Piquet在1981年和1983年两次夺冠。Michael Masi接替了他的职位，他在职业生涯早期将市场营销研究与低级赛车系列的自愿职位相结合。
这位澳大利亚人在晋升为F1之前，晋升为二级和三级方程式赛车的比赛总监。在阿布扎比备受争议的2021赛季决赛中出现错误后，他最终被撤职。Niels Wittich随后与Eduardo Freitas一起担任该职位，两人分别担任DTM和世界耐力锦标赛的比赛总监，然后在2022赛季后半段成为唯一的比赛总监。
国际汽联在2024年拉斯维加斯大奖赛之前宣布维蒂奇离职，由2012年首次加入国际汽联并在多个系列赛中担任比赛总监的Rui Marques接任。现年51岁的Marques正在从F2和F3升级，他之前曾参加过世界房车锦标赛，并在他的祖国葡萄牙参加过卡丁车比赛。
