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一位年轻的澳大利亚人分享了他是如何辞职的，现在作为自己的老板，他的收入有望超过16万美元。许多澳大利亚人正在转向副业以赚取额外的现金，他们有时会比正常的朝九晚五更有利可图。Alex Munao去年11月开始在图罗出租他的车，一辆Holden Barina，此前他看到这辆车在一周的大部分时间里都处于闲置状态。这位24岁的年轻人告诉雅虎财经，副业最初是为了帮助抵消他的一些汽车成本。他说：
“在城市里的齐本德尔拥有一辆车，并管理停车、登记、维护和所有这些事情，而且每周只能使用一到两次车，这非常困难。”。相关
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数千名澳大利亚人的Centrelink主要付款变更：“长达24个月”在将其发布在汽车共享平台上后，Munao表示，他的车在11月和12月“基本上每天”
都被预订一空。他说，该公司每月的收入约为1000美元，利润为60%。这一要求促使他和他的伴侣在几周后买了第二辆车。从那里开始，他的舰队不断壮大。穆诺说：“我们只是不断添加其他车辆。数学是有道理的。”。“如果你买了一辆价值6000美元的汽车，并在六个月内付清了一辆车，那么你实际上可以在这段时间内继续扩大你的车队，在前六个月之后，它的盈利能力将非常稳定。”你有一个副业的成功故事要分享吗？
联系方式tamika.seeto@yahooinc.com
辞职以增加18辆车
今年早些时候，穆诺辞去了全职销售工作，专注于发展他的汽车共享业务。他告诉雅虎财经：“当时我有四五辆车，就在那时我决定，‘我在这里干什么？汽车共享肯定会带来更多的收入’。”。“基本上，我放弃了这一点，然后专注于发展舰队，这就是我们现在的情况。”穆瑙现在总共拥有18辆车，其中两辆是他的合伙人所有的。
车队包括深受海外美国游客欢迎的Holden Cruze、Holden Barina、三菱幻影、铃木Alto和少数MG3。它们被存放在齐本德尔的停车位和车库里。穆诺表示，他的车队利润在15万至16万美元之间，每辆车每月收入在800至1110美元之间。他每周至少花40个小时在Turo业务上，同时在一家高端家具店做兼职零售工作。
