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尽管是商用车的盛会，但在2024年汉诺威IAA运输展（9月17日至22日）上，一些新颖的设计引人注目。例如，试图进入欧洲市场的中国制造商凯云能源展示了一些令人惊讶的车辆。不仅仅是中国的汽车品牌瞄准了欧洲市场，中国的商用车制造商也开始进军。Maxus和比亚迪已经占据了一席之地，而一些竞争对手也在逐步跟进。凯云能源就是其中之一，他们展示的车辆外观让人印象深刻。这些车辆有一个共同特点：
具备浓厚的立方体设计，仿佛直接从科幻电影中走出来一般。以下是三款不一样的车型，正在汉诺威IAA运输展上展出。立方十：收割机还是瑞士军刀？最引人注目的可能是立方十（Ten Cubic）——一款两吨的厢式车，拥有12立方米的货运空间。其前脸犹如一台收割机般令人震撼。它的方形挡风玻璃几乎完全平整，巨大无比。再看其光滑的侧面和像鞋盒般的轮廓。这款5.99米长、2.40米宽、2米高的几何型商用车有诸多功能。
它能运输4吨货物，并可采用多种配置，适用于冷藏运输、配送、搬家甚至是清洁服务。另一个特点是该车型有三种版本，价格从3.3万到3.9万欧元不等。电动版在48 kWh电池的支持下，WLTP续航里程为240公里。柴油版（价格3.6万欧元）和氢动力版（价格3.9万欧元）则提供更舒适的1000公里续航里程。1米：随处可见，但不容忽视
凯云能源展示的最小车型是1米（One meter）。
这是一辆仅一米宽的小型卡车。它长度为3.70米，高度为1.76米，能够几乎在任何地方穿行，并提供500公斤的有效载荷，与其自重相等。这个特点使其非常适合“最后一公里”配送或街道清洁。不仅如此，它还可以改造成食品卡车或街头艺术家的迷你移动工作室。其外形显示了两个明显不同的部分。较大的一部分用于容纳1.68立方米的货物和驾驶空间，入口如同电动酒窖的门。另一个部分就在驾驶座前方，专用于放置动力系统。
与立方十（Ten Cubic）一样，1米（One meter）也提供三种不同能源的版本，均拥有200公里的续航里程。价格4,000欧元的电动版配有16 kWh的小型电池。稍贵的柴油版（4,700欧元）油耗仅2.8升/100公里，而氢动力版（5,200欧元）消耗0.5公斤氢气可行驶100公里。拖拉机：未来主义的半挂车
凯云能源最庞大的车型是拖拉机(Tractor)。
这个名字虽然不过时，但该车型的设计显然受到了特斯拉Cybertruck的启发。同样，其线条平直、角度众多，超级大的挡风玻璃让人过目不忘。40吨的有效载荷使其能够在公路上拖运最重的货物，而未来主义的外形保证了它会吸引众多目光。尤其是在IAA运输展展示的配置中，它拖着一辆专为它设计的挂车。
该车型将提供电池电动版（续航300公里）、柴油版（续航870公里）和氢动力版（续航800公里），其基础价格在9.5万至13.2万欧元之间。
